大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于韩国奥斯莱斯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍韩国奥斯莱斯的解答,让我们一起看看吧。
一,大众集团旗下有大众(中端)、斯柯达(低端,捷克)、奥迪(高端)、保时捷(超高端)、宾利(奢华,英国)、兰博基尼(超跑,意大利)、布加迪(超跑,法国)、杜卡迪(摩托)等品牌;
二,丰田公司旗下有丰田,斯巴鲁,雷克萨斯,大发等品牌,但都是日本本土品牌;
三,通用集团旗下有雪佛兰(含克尔维特以及雪佛兰卡车),别克,GMC(皮卡),凯迪拉克,五菱(中国)等品牌,以前还有欧宝(德国)、霍顿(澳大利亚)、大宇(韩国)、悍马(本土)等品牌,都死了;
四,菲亚特公司菲亚特收购了克莱斯勒,所以现在菲亚特公司有菲亚特、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、法拉利等本土品牌,以及原克莱斯勒公司的克莱斯勒、JEEP、道奇、RAM(皮卡)等美国品牌;
五、戴姆勒公司有奔驰、Smart、迈巴赫等品牌,汽车创始人;
六,雷诺-日产联盟旗下有雷诺、日产、英菲尼迪、三菱等品牌;
七,福特汽车旗下有福特、林肯等品牌,辉煌时期有马自达(日本,已赎身)、阿斯顿马丁(英国,已赎身)、捷豹(英国,被印度塔塔收购)、路虎(英国,被印度塔塔收购)、沃尔沃(瑞典,被中国吉利收购)等品牌;
八,本田公司旗下有本田汽车,本田摩托(很有名的),讴歌等品牌;
九,宝马集团旗下有宝马、Mini、劳斯莱斯等品牌;
十,PSA集团旗下有标致、雪铁龙、DS等品牌。
答:世界十大汽车集团公司排名如下
1、大众汽车集团
2、戴姆勒集团
3、丰田集团
4、宝马集团
5、广州本田
6、通用性汽车
7、福特汽车汽车
8、日产集团公司
9、好意头汽车
10、雷诺集团
目前主要的自主品牌有:奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰、华泰、解放、上汽、北汽目前世界上的主要汽车品牌有:
韩国:起亚、双龙、现代、大宇日本:日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、五十铃、阿库拉(讴歌)、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、大发、无限(英菲尼迪)、日野(商用车品牌)
德国:奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌)、凯斯鲍尔(商用车品牌)、曼(商用车品牌)
英国:路虎、捷豹、莲花、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、摩根、伏克斯豪尔、罗孚、MG、迷你、TVR、奥斯汀、卡特汉姆、布里斯托尔、阿斯卡里法国:标致、雷诺、雪铁龙、布加迪意大利:法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、兰旗亚、帕格尼、菲亚特、依维柯(商用车品牌)
瑞典:沃尔沃、萨博、科尼赛克、斯堪尼亚(商用车品牌)
荷兰:世爵、冬克沃特、DAF(商用车品牌)
西班牙:西亚特捷克:斯科达美国:通用、福特、克莱斯勒、凯迪拉克、庞迪克、别克、土星、雪佛兰、悍马、道奇、奥兹莫比尔、林肯、水星、野马、萨林、美洲狮、GMC、普利茅斯、顺风、莫斯勒、谢尔比、奥克兰、JEEP澳大利亚:霍顿印度:塔塔俄罗斯:伏尔加、嘎斯、卡玛兹(商用车品牌)、拉达罗马尼亚:达契亚马来西亚:宝腾除了这些主要品牌外,世界上还有很多小的汽车品牌(比如私人车厂或改装厂),那就更多了!
用一句话来说就是炒冷饭
土耳其是世界上为数不多的力量不足还自不量力的国家,整天梦想着统一突厥语系的国家建立大帝国,并且手伸的很长不知道自己几斤几两。
土耳其的这款隐身战机这次据说是全尺寸模型参展,我们不得不惊呼土耳其的模型制造水平和PPT做的还是非常一流的,不过这又有什么用呢?2010年开始研发现在连个全尺寸验证机都没有,这9年时间就造了个模型出来这个效率还是比印度高多了,毕竟印度9年造模型都可能是半成品。
说实话在验证机没出来之前我认为没必要评价,图纸上的东西拿来吹什么吹,图纸上的东西让我怎么评价,拿个全尺寸模型让我评价我都闲费事。
要我看跟俄罗斯一样喜欢搞搞什么ppt,俄罗斯的更夸张动不动10万吨核动力弹射航母、2万吨核动力导弹驱逐舰,现在不光是俄罗斯人喜欢搞PPT连土耳其人也喜欢搞了。
要我说土耳其工业能力那么差根本就搞不出来,我在这里断言没有微波暗室的国家是搞不出来隐身战机的,连所谓的工业强国的德国、日本都没有的东西你土耳其还想搞出来,要知道隐身战机设计出来之后实际的RCS需要全尺寸样机测试,如果你没有测试的东西你根本不知道这款隐身战机有没有达到隐身的效果。
没有微波暗室你设计出来的东西对哪个波段的反射面积是多大你都一脸懵逼,这种连RCS都测不了的战机你拿出去卖凭什么说他是隐身战机,买家问你雷达反射面积多大你都不知道,如果你拿别的国家测那还有秘密?不要觉得中国能搞你就能搞,中国是苏联带出来的徒弟整合能力是相当强的。
到此,以上就是小编对于韩国奥斯莱斯的问题就介绍到这了,希望介绍关于韩国奥斯莱斯的3点解答对大家有用。